1、规模大、范围广
城市规划指的是一个城市或一个区域的总体规划,占地面积较大,涉及范围较广。要把整体规划展示出来,就需要适当的缩小比例。传统的平面图纸或者立面图形展示较为抽象,已无法满足现代人的需求。
2、综性、杂性
城市规划涉及土地利用、交通网络、建筑形态、社区等众多内容,几乎涉及国家经济、社会、文化等领域的各个部门。从表面看,这些都是公众所熟悉的,并非深奥的专业领域,但要严格按照实际情况把它们精N确地糅合到一起并非易事。若将这些复杂的结构变成直观、可视的具体形态,不仅能够为规划、设计者提供便利,还能够吸引公众的注意力。基础设施是社会经济发展现代化水平的重要标志,具有先导性、基础性、公用性等特点。
3、关联性、前瞻性
城市规划是对城市未来发展的预见和安排。城市规划的正确、合理与否,需要在建设实践中得到体验。然而建设有一个过程,有的过程还相当漫长,通常会滞后于规划方案的编制及确定。
1.拿交通规划*三个阶段--交通分布来说,交通分布就是指不同小区之间的交通量的分布(比如有A、B、C三个小区,三个小区之间都有交通的发生与吸引,也就是A有人去B、有人去C,同时B、C也有人去A,当然B、C之间也有人的来往。他们的交通量也就会多起来,这跟万有引力中的质量大、距离近吸引力就大是很相似的道理,所以就拿万有引力的公式做一些改进得到可以用来计算小区间交通量分布的公式,这样的就是一个“模型”。这来往的数量也就是交通量,
2.它的分布情况就是*三个阶段要预测的)对于这个阶段有个常用的模型就是“重力模型”,重力跟交通分布有什么关联呢?为什么可以用重力的道理来计算交通的分布情况呢?
1.容积率是城市规划的重要指标,有什么样的容积率,圆形城市模型定做,就会有什么样的城市形态,圆形城市模型公司,高低错落,圆形城市模型生产,均取决于此。
2.从2.0的容积率指标可知,这样的城市,主要是以6层以下的小高层住宅为代表性的城市形态。
3.这一数据指标实际上压迫城市开发必须要以功能中心作为扩展和延伸的基础,广东圆形城市模型,很多城市基于人口现实也必须要考虑分区和多中心。
4.、建筑密度也是一个重要的城市规划指标,30%的建筑度,为的是尽量争取弹性空间,为商业发展,为产业繁荣留有余地,为绿化和城市森林保留空间。